-–убрики

 -ћетки

primal twitter астрологи€ бизнес биоэнергетика блог бог вера видео война воспитание врем€ гармони€ деньги дети диетологи€ дизайн духовность душа евреи желани€ женщина жизнь защита здоровье израиль инструментал интернет информаци€ истори€ иудаизм календарь картинки качества красота литература личностный рост личность любовь медитаци€ медицина методики мечты мир мозг молитвы мудрость музыка мышление новый год осознанность отношени€ оформление блога питание планирование плеер поздравлени€ позитив позитивна€ психологи€ полезности помощь праздник праймал природа психологи€ путешестви€ путь радость развитие реальность ребенок религи€ родители ролики самопознание свобода скачать сознание стиль стихи страны счастье твиттер творчество терапи€ тест трансформаци€ уроки успех философи€ фильмы финансы фото христианство цель чувства школа жизни эмоции энергетика юмор

 -ѕоиск по дневнику

ѕоиск сообщений в MaSatyamAloka

 -ѕодписка по e-mail

 

∆енщины, изменившие автомобильный мир

—реда, 10 ћарта 2010 г. 04:48 + в цитатник
÷итата сообщени€ Gerdanka ∆енщины, изменившие автомобильный мир



јвтомобили – мужское дело?  ак бы не так! Ѕез женщин современных автомобилей вообще могло бы не быть. »менно представительница прекрасного пола дала деньги на разработку первого автомобил€. »менно женщина первой в мире совершила длительную поездку на машине. ∆енщина же дала свое им€ марке, любимой большинством мужчин. Ќаконец, даже дворники придумала женщина!  то же они, эти дамы, изменившие мужской мир?

ћерседес ≈ллинек


—ама€, пожалуй, известна€ женщина, им€ которой св€зывают с автомобил€ми, – это, конечно же, ћерседес, в честь которой названа знаменита€ немецка€ марка. Ќа самом деле девушку звали јдриана ћануэла –амона ≈ллинек, а ћерседес было лишь прозвищем, домашним именем, в переводе с испанского означающим «милосердие».

 стати, никакими испанскими корн€ми в семье и не пахло – родители ћерседес, Ёмиль ≈ллинек и его жена –ахиль (или –ейчел, как ее им€ пишут сейчас) были евре€ми, а жили в јвстрии, в ¬ене. »стори€ донесла до нас лишь тот факт, что мать девочки была родом из города “етуан (сейчас находитс€ в ћарокко), где еврейска€ диаспора соседствовала с испанской. ќтсюда и знание €зыка, и страсть к испанским именам.

ћерседес ≈ллинек было дев€ть лет, когда ее отец Ёмиль решил использовать им€ девочки в автогонках и в автомобильном бизнесе

Ёмиль ≈ллинек был известным австрийским предпринимателем и дипломатом, однако в 1890-х годах он увлекс€ автомобил€ми, разгл€дев в самодвижущихс€ кол€сках перспективу заработка и славы. ≈ллинек познакомилс€ с √отлибом ƒаймлером и ¬ильгельмом ћайбахом и наладил продажу их автомобилей в Ќицце, где Ёмиль был генеральным консулом јвстро-¬енгрии.

¬илла, купленна€ специально дл€ этого торгового предпри€ти€ была названа «ћерседес», в честь дочери. „уть позже им€ девочки ≈ллинек стал использовать как псевдоним дл€ анонимного участи€ в гонках. ѕобеды «ћсье ћерседес» принесли славу и ему самому, и предпри€тию ƒаймлера. Ёмиль стал членом совета директоров компании.

Ёмиль ≈ллинек (за рулем) участвовал в гонках на 16-сильном гоночном автомобиле Phoenix

ѕосле смерти соосновател€ компании √отлиба ƒаймлера фирма в 1901 году наладила выпуск автомобил€ под хорошо знакомым публике названием Mercedes – модель 35 hp. ¬ 1902 году на выставке в ѕариже ≈ллинек презентовал эту модель р€дом с огромным портретом дочери.

—амый старый из сохранившихс€ автомобилей, называвшихс€ Mercedes, – Mercedes Simplex 1902 года

»м€ модели стало торговой маркой лишь в 1926 году, когда DMG слилась с фирмой Benz & Cie. Ѕренд Daimler не мог законно использоватьс€ во ‘ранции, поэтому все предпри€тие было решено «окрестить» по имени самой попул€рной модели. Ќова€ компани€ получила название Mercedes-Benz.

“ем временем ћерседес ≈ллинек мало интересовалась судьбой одноименных машин. ќна продолжала жить в јвстрии и занималась музыкой да личной жизнью. ≈е сопрано, как говорили современники, привлекало мужчин, и ћерседес дважды была замужем.

—кандальные разводы ћерседес ≈ллинек становились предметом светских разговоров на долгое врем€

”мерла ћерседес в 39 лет (по разным верси€м или от рака, или от туберкулеза), не оставив никакого иного следа в истории, кроме своего имени. ќно, кстати, в 1903 году уже перестало принадлежать ей одной – отец официально присовокупил его к фамилии и стал титуловатьс€ Ёмиль ≈ллинек-ћерседес. ѕо некоторым данным, это единственный в истории случай, когда отец сделал им€ дочери своей фамилией.

Ѕерта Ѕенц



≈сли без ћерседес ≈ллинек знаменитые автомобили получили бы другое название, то без Ѕерты Ѕенц (урожденной –ингер) их вообще могло бы не быть. »менно ее капитал стал стартом дл€ бизнеса  арла Ѕенца и именно ее талант маркетолога превратил автомобиль из забавной, но бесполезной технической штуковины в вещь, имеющую практическое применение.

¬ 22 года эта умна€ девушка вытребовала у отца-плотника свое приданое и вложила его в металлургическую и машиностроительную фабрику  арла Ѕенца и јвгуста –иттера. ƒела на производстве шли из рук вон плохо и именно деньги фройл€йн –ингер спасли предпри€тие от разорени€. „ерез год после этого Ѕерта вышла замуж за  арла Ѕенца.


Ѕерта Ѕенц героически поддерживала в муже веру в успех – когда  арл, которого называли сумасшедшим, готов был бросить свои разработки, именно Ѕерта уговорила его продолжать проект самодвижущегос€ экипажа. » это несмотр€ на то, что работа пожирала весь семейный бюджет и Ѕенцы поначалу едва сводили концы с концами.

Ѕерта, как и все приличные немецкие женщины тех времен, сидела дома и рожала детей. Ќаследников у пары получилось п€теро. Ќо это не помешало женщине еще раз вмешатьс€ в судьбу бизнеса мужа, причем она не только принесла славу его компании, но и сама вошла в историю автомобилестроени€.

ѕервый автомобиль Ѕенца был оснащен двигателем объемом 954 см3 и мощностью лишь 2/3 лошадиных силы. ј вот Motorwagen є3 выдавал уже 2 л.с. ”совершенствованный автомобиль мог разгон€тьс€ до 16 км/ч, был оборудован топливным баком и ручным тормозом с кожаными накладками на задних колесах

ќдним августовским утром 1888 года фрау Ѕенц, не спросив мужа, вз€ла его «самобеглую кол€ску» (котора€ к тому времени успела получить медаль на ћюнхенской выставке, но народ ее воспринимал как некий курьез и практического применени€ ей не видел) и отправилась в гости к своей маме. ћама жила в городе ѕфарцхайм, что в 106 километрах от дома Ѕенца в ћагнейме. — собой Ѕерта прихватила двух своих сыновей.

Ќикто и никогда не совершал подобных поездок на самодвижущихс€ экипажах.  ол€ска под названием Benz Patent Motorwagen є3 до тех пор передвигалась лишь по территории мастерской, по ближайшим улочкам, да в выставочном зале. Ѕерта же не побо€лась всех возможных трудностей, – и ей удалось их преодолеть.

—ейчас по пути, проделанному отважной Ѕертой, организуютс€ мемориальные и туристические маршруты

¬ пути у автомобил€, естественно, кончилось топливо – и женщина купила в аптеке чист€щее средство Ћигроин (нефтепродукт, способный быть топливом дл€ бензиновых и дизельных двигателей). ” кол€ски стерлись кожаные тормозные накладки – и фрау Ѕенц заехала к сапожнику. –аст€нулась приводна€ цепь – перва€ в мире автомобилистка нашла в попутной деревне кузнеца.

ѕока кузнец возилс€ с цепью, Ѕерта объ€сн€ла зевакам, как удобен автомобиль, и насколько это здорово – передвигатьс€ без лошадей.  стати, самое €ркое впечатление Motorwagen произвел на женщин – именно они первые оценили преимущества автономного моторизированного перемещени€ из точки ј в точку Ѕ.

јптека в городе ¬ислох, где Ѕерта Ѕенц купила Ћигроин, считаетс€ первой в мире автозаправочной станцией

‘рау Ѕенц обладала неверо€тной по тем временам технической смекалкой.  огда забилась топливна€ трубка, Ѕерта, не долго дума€, извлекла из прически шпильку и с ее помощью прочистила засор. ј когда, сид€ в кол€ске, она почувствовала легкий удар током, то догадалась найти место, где перетерлась обмотка на проводе и смастерила новую «изоленту» из резиновой подв€зки своего чулка.

—упруге  арла Ѕенца мир об€зан еще и тем, что на автомобили стали ставить коробки передач. ћаломощна€ кол€ска не могла самосто€тельно преодолевать крутые подъемы. ∆енщине приходилось врем€ от времени спешиватьс€ и самой толкать Motorwagen в гору… », благоразумно решив, что все-таки водитель должен ездить на автомобиле, а не наоборот, после поездки к маме она посоветовала мужу сделать кол€ске вторую передачу.

Ќа фотографии реконструкци€, причем не совсем правдоподобна€. Ќа самом деле за рулем кол€ски была не Ѕерта, а ее п€тнадцатилетний сын ≈вгений (ќйген). ‘рау Ѕенц сидела р€дом с водителем, а ее другой сын –ихард находилс€ сзади

ѕутешествие Ѕерты Ѕенц из ћангейма в ѕфарцхайм окончилось успешно. ∆енщина с детьми добиралась до родственников целый день – ведь Motorwagen не мог ехать быстрее 16 км/ч, а первопроходцы, конечно, ехали еще медленнее. «а этот день самодвижуща€с€ кол€ска произвела фурор во всех попутных городах и деревн€х – об изобретении Ѕенца заговорили и вскоре ему стали поступать заказы на изготовление новых и новых автомобилей.   1893 году было продано около 25 машин типа Motorwagen, затем по€вилась модель Velo… ¬ общем, дела  арла Ѕенца пошли в гору.

¬ ѕфарцхайме установлена скульптура в честь Ѕерты и первой длительной поездки на автомобиле авторства француза –ене ƒантеса

Ѕольше Ѕерта не вмешивалась в бизнес мужа. ќна дважды подтолкнула изобретател€ – сначала обеспечив его работу, а потом разрекламировав его достижени€. ¬ дальнейшем она вела тихую семейную жизнь и скончалась в 95-летнем возрасте в 1944 году, пережив своего мужа на п€тнадцать лет. 

ћэри јндерсон


»м€ этой женщины сейчас почти никому не известно. “ем не менее, каждый водитель ежедневно пользуетс€ ее изобретением. јмериканка ћэри јндерсон придумала стеклоочистители и запатентовала свою идею в 1903 году. ѕервые «дворники» были, конечно же, механическими и состо€ли из вращающейс€ руко€тки и резинового валика. «ато они работали!

ћысль о том, что водителю нужно как-то очищать лобовое стекло автомобил€, не выход€ из салона, пришла в голову ћэри јндерсон во врем€ зимней поездки из родной јлабамы в Ќью-…орк. ∆енщина заметила, что многие водители, несмотр€ на холод, ветер и снегопад, вынуждены были ехать «по-летнему», с откинутым ветровым стеклом – иначе они попросту ничего не видели сквозь залепленное осадками окно. 


÷елый год ћэри чертила, конструировала и испытывала свои стеклоочистители, прежде чем они были завершены. «ато это были первые работающие «дворники» – все предыдущие идеи на эту тему оказывались несосто€тельными.

Ќесмотр€ на то, что ћэри јндерсон на момент получени€ патента было уже 38 лет и она была опытным предпринимателем (женщина торговала недвижимостью и держала собственную винодельню), получить доход от стеклоочистителей она не смогла. ѕоначалу ћэри пыталась продать права на изобретение некоей канадской фирме, но ее предложение было отвергнуто. јвтопроизводители тоже не торопились устанавливать стеклоочистители јндерсон.

 огда в 1920 году истек срок действи€ патента, предпри€ти€ сразу начали оборудовать машины «дворниками», сделанными по чертежам ћэри.  онечно же, изобретательница не получила от автопроизводителей ни гроша. ћэри јндерсон скончалась в 1953 году, когда без ее идеи уже невозможно было вообще представить автомобиль. ¬прочем, говор€т, что женщина не слишком жалела о том, что не смогла извлечь прибыль из своей, безусловно, гениальной идеи…

 стати, автоматические дворники тоже были изобретены женщиной. ¬ 1917 году американка Ўарлотта Ѕриджвуд запатентовала электрические стеклоочистители, которые работали от двигател€ автомобил€. ≈е изобретение тоже не стало источником дохода – стеклоочистители продавались из рук вон плохо.

 уда более успешны женщины, ставшие гонщицами. Ќа заре автомобильной эры они участвовали в гонках практически наравне с мужчинами (чего не скажешь о современном автоспорте, в котором правит все-таки сильный пол). ¬ 1901 году в самой крупной на тот момент гонке, пробеге ѕариж – Ѕерлин участвовала перва€ женщина-гонщица  амилла дю √ас.


 амилла дю √ас, финишировавша€ на 32 месте, не стала профессиональной автогонщицей – женщина легко увлекалась, но и быстро мен€ла свои хобби. ѕосле пробега она успела отметитс€ в гонках на моторных лодках, где даже победила, на скачках, а потом вообще стала пианисткой. 

ј вот чешку Ёлишку ёнкову автоспорт увлек не на шутку. ¬ 22 года муж-банкир купил ей автомобиль Bugatti Type 30, на котором девушка принимала участие почти во всех доступных ей гонках. «а шесть лет она собрала 56 призовых кубках на различных соревновани€х. —реди мужчин, побежденных ей на трассе были такие знаменитости, как  Ёрнесто ћазерати и “ацио Ќуволари.

√овор€т, что Ёлишка ёнкова, котора€ была небольшого роста, подкладывала на сиденье автомобил€ пару подушек, чтобы обеспечить себе удобную посадку

Ёлишка ёнкова была первой женщиной, которой удалось завоевать победу на √ран-при в Ќюрбургринге. ѕо иронии судьбы, эта же трасса положила конец ее карьере – в 1928 году здесь разбилс€ муж ёнковой, ¬инценц ёнек. ѕосле трагедии Ёлишка прекратила участвовать в автомобильных гонках, однако до самой смерти была азартной болельщицей. ”же в 80-летнем возрасте она исправно посещала все европейские √ран-ѕри ‘ормулы 1.

ƒело Ёлишки и  амиллы успешно продолжила сестра легендарного —тирлинга ћосса – ѕатрици€ ћосс. Ёта дама поначалу увлекалась верховой ездой (что, впрочем, не мешало ей уже в 13 лет сесть за руль Land Rover), а слава брата дала ей возможность пробовать свои силы и в гонках. ѕравда, в отличие от —тирлинга, ѕатрици€ участвовала не в кольцевых гонках, а в ралли. Ќа ее счету победа в немецком Deutschland Rally, голландском Tulip Rally, второе место в —ан-–емо и третье в ћонте- арло.  роме того, ѕатрици€ ћосс двенадцать раз занимала первое место в различных женских соревновани€х. 

¬ последние четверть века в автоспорте блещут четыре женщины. ѕерва€ из них – ёта  л€йншмидт, которую немецка€ публика в 2001 году даже предпочла ћихаэлю Ўумахеру. ёта стала первой женщиной, победившей в ƒакаре. ƒакаром увлечена и друга€ гонщица – Ёллен Ћор, котора€ пришла в ралли из ‘ормулы-3, где она занимала второе место.

≈динственна€ женщина, которой удалось выиграть несколько этапов чемпионата мира по ралли – ћишель ћутон. ƒо ее побед в 1981 году считалось, что WRC и женщины – вещи несовместимые

¬ —Ўј свои звезды – —ара ‘ишер и ƒаника ѕатрик. —ара ‘ишер в 2000 году стала первой в истории женщиной, зан€вшей призовое место в престижной гонке Indianapolis 500. ѕричем на тот момент ей было всего 19 лет, и она стала самой молодой участницей этого соревновани€. ƒаника ѕатрик прославилась тем, что в 2008 году победила в гонке серии  IndyCar. ƒо нее это не удавалось ни одной женщине.

∆енщины продолжают вли€ть и на автомобильную промышленность. Ќапример, именно ими были придуманы запоминание и автоматическа€ регулировка кресла, зеркал, рул€ и педалей под водител€, функции, которые сейчас реализованы на большинстве дорогих машин. Ёта иде€ принадлежит женской команде, создавшей в 2004 году концепт-кар Volvo YCC. Ќа нем же впервые по€вились напоминани€ бортового компьютера о сроках прохождени€ технического обслуживани€.


” первого в истории автомобил€, созданного исключительно женской командой, не было предусмотрено открытие крышки капота. –азработчицы посчитали, что дамской машине достаточно иметь лишь два отверсти€ – дл€ топлива и жидкости стеклоомывател€

ѕотенциал женщин в автопроме несколько лет назад по заслугам оценил известный топ-менеджер  арлос √он, который прин€л решение принимать на работу в компанию Nissan преимущественно женщин. »менно с представительницами слабого пола, как показала статистика, предпочитают иметь дело клиенты этой фирмы. »де€ √она в свое врем€ подавалась как нечто новаторское.

  сожалению, многие забывают о том, что женщины были р€дом с машинами с самого первого дн€ автомобильной эры и принесли всей индустрии немало пользы. Ќе помн€т и не знают об этом и сами женщины, многие из которых люб€т ссылатьс€ на то, что автомобили – исключительно мужское дело. ’орошо, что так не думала Ѕерта Ѕенц!  ∆енщины, изменившие автомобильный мир.

auto.mail.ru

—ери€ сообщений "јвто":
„асть 1 - ёмор. »з объ€снительных записок после ƒ“ѕ
„асть 2 - “ест:  ака€ бы машина выбрала вас в качестве своего владельца?
...
„асть 15 - —тоимость “ќ по классам (часть 2)
„асть 16 - јвтонавигаторы
„асть 17 - ∆енщины, изменившие автомобильный мир
„асть 18 - ∆енева-2010: Bentley Continental Supersports
„асть 19 -  ак делают Bentley
...
„асть 27 - ѕути господни неисповедимы
„асть 28 - Ќовый Volvo XC90: репортаж с презентации
„асть 29 - “рансформаци€ силы

–убрики:  Ўкола жизни/—оциальное
ћетки:  



 

ƒобавить комментарий:
“екст комментари€: смайлики

ѕроверка орфографии: (найти ошибки)

ѕрикрепить картинку:

 ѕереводить URL в ссылку
 ѕодписатьс€ на комментарии
 ѕодписать картинку