-–убрики

 -ћетки

primal twitter астрологи€ бизнес биоэнергетика блог бог вера видео война воспитание врем€ гармони€ деньги дети диетологи€ дизайн духовность душа евреи желани€ женщина жизнь защита здоровье израиль инструментал интернет информаци€ истори€ иудаизм календарь картинки качества красота литература личностный рост личность любовь медитаци€ медицина методики мечты мир мозг молитвы мудрость музыка мышление новый год осознанность отношени€ оформление блога питание планирование плеер поздравлени€ позитив позитивна€ психологи€ полезности помощь праздник праймал природа психологи€ путешестви€ путь радость развитие реальность ребенок религи€ родители ролики самопознание свобода скачать сознание стиль стихи страны счастье твиттер творчество терапи€ тест трансформаци€ уроки успех философи€ фильмы финансы фото христианство цель чувства школа жизни эмоции энергетика юмор

 -ѕоиск по дневнику

ѕоиск сообщений в MaSatyamAloka

 -ѕодписка по e-mail

 

÷ена содержани€: “ќ автомобилей класса ЂCї (часть 1)

ѕ€тница, 19 ‘еврал€ 2010 г. 21:06 + в цитатник



÷ена содержани€: “ќ автомобилей класса «C» (часть 1)
¬сем известно, что купить машину легко – содержать трудно. »менно поэтому так падает на вторичном рынке цена автомобилей бизнес и премиум-классов с мощными моторами и заведомо дорогими сервисами.
Ќапример, BMW 7, Range Rover и им подобные автомобили через 2-3 года тер€ют 50-60 процентов от своей начальной стоимости. Ѕогатые люди с рук их не берут – не престижно, а автолюбители со средним достатком хот€т немалой компенсации за предсто€щее дорогое содержание.

¬ классе «—» (или «√ольф-классе», как его часто называют) все иначе. «а три года эксплуатации они тер€ют до 30 процентов от первоначальной стоимости. јвтомобили эти продаютс€ тыс€чами как «с нол€», так и на вторичном рынке. Ќо так ли они экономичны, как кажетс€? Ёкономичность автомобилей росси€нами определ€етс€ просто: цена покупки, расход бензина и транспортный налог. Ќо покупа€ автомобили новыми в салонах, мы начинаем зависеть от гарантии, котора€ может длитьс€ от 2 до 5 лет – у каждого производител€ свой срок. Ёта сама€ гаранти€ вынуждает нас регул€рно посещать сервис дл€ прохождени€ плановых “ќ. —колько они сто€т? ѕрактически никто не задумываетс€ об этом при покупке машины: ««ачем омрачать праздник? —корее всего, недорого!». Ќу это, господа, у кого как.

„тобы примерно представить себе стоимость содержани€ автомобил€ класса «—», мы обзвонили московских официальных (!) дилеров и узнали у них периодичность и цены плановых технических обслуживаний разных автомобилей. Ќас не интересовала ни цена покупки, ни стоимость страховки и расход бензина, а так же поломки, неисправности и прочие вкладываемые в машину деньги (переобувка на зиму, мойка)… “олько цена плановых “ќ на отрезке пробега от 0 до 60 000 км, в которые вход€т только те работы, которые необходимо делать дл€ того, чтобы не потер€ть гарантию на автомобиль. ¬се полученные данные можно увидеть в нагл€дной таблице:


ƒанные в последних двух столбцах таблицы могут шокировать и заставить написать гневный отзыв на статью: «Ѕыть такого не может!» Ќо проверить эти данные легко – снимите трубку телефона и позвоните сами любому официальному дилеру… “от шок, о котором идет речь, - это цена “ќ на такие бюждетные машины «√ольф-класса», как Chevrolet Lacetti и Daewoo Nexia, а так же недорогой Hyundai Elantra. ”дивил стоимостью своего “ќ и автомобиль премиум-сегмента Alfa Romeo 147 – 2,20 рубл€ за километр! ј все из-за замены ремн€ √–ћ каждые 40 000 км по цене 40 901 рубль. Ќо тут надо оговоритьс€. Ќачина€ с этого года, все выпускаемые Alfa Romeo 147 будут иметь увеличенный межсервисный пробег - 20 000 км. ÷ена содержани€ станет ниже – примерно 1,5 рубл€ за километр.

ƒл€ тех, кто не нашел в таблице BMW 1 уточню, что его “ќ делаетс€ по требованию самой машины и рассчитать хот€ бы примерную общую стоимость его содержани€ практически невозможно – все зависит от условий эксплуатации и от манеры езды владельца.  стати, на такую же систему переходит и Mercedes. ƒанные в таблице на Mercedes B-class примерные (минимальные цены) по старой, но пока еще действующей схеме.

¬ следующей статье «÷ена содержани€: “ќ автомобилей класса «C» (часть 2)» Finamauto расскажет о стоимости содержани€ других 18-ти автомобилей «√ольф-класса» от Opel до Volvo.

 

јвтор: јлександр ’лынов, Ќезависимый автожурналист

»сточник

  

—мотрите также:

 

—тоимость “ќ по всем классам автомобилей

÷ена содержани€: “ќ автомобилей класса «ј»

÷ена содержани€: “ќ автомобилей класса «B» (часть 1)

÷ена содержани€: “ќ автомобилей класса «B» (часть 2)

÷ена содержани€: “ќ автомобилей класса «C» (часть 2)

—тоимость “ќ по классам (часть 1) -  лассы A, B, C, D

—тоимость “ќ по классам (часть 2) -  лассы E, F, минивены, минивены "D-класса", " аблуки"

 

самый современный каталог автомобилей

 

 

—ери€ сообщений "јвто":
„асть 1 - ёмор. »з объ€снительных записок после ƒ“ѕ
„асть 2 - “ест:  ака€ бы машина выбрала вас в качестве своего владельца?
...
„асть 10 - ÷ена содержани€: “ќ автомобилей класса ЂBї (часть 1)
„асть 11 - ÷ена содержани€: “ќ автомобилей класса ЂBї (часть 2)
„асть 12 - ÷ена содержани€: “ќ автомобилей класса ЂCї (часть 1)
„асть 13 - ÷ена содержани€: “ќ автомобилей класса ЂCї (часть 2)
„асть 14 - —тоимость “ќ по классам (часть 1)
...
„асть 27 - ѕути господни неисповедимы
„асть 28 - Ќовый Volvo XC90: репортаж с презентации
„асть 29 - “рансформаци€ силы

–убрики:  Ѕизнес, финансы
ћетки:  



 

ƒобавить комментарий:
“екст комментари€: смайлики

ѕроверка орфографии: (найти ошибки)

ѕрикрепить картинку:

 ѕереводить URL в ссылку
 ѕодписатьс€ на комментарии
 ѕодписать картинку